Status pangembangan desain crawler-type walking undercarriage ing omah lan ing luar negeri

1.2.1 Riset lan Pangembangan ing Luar Negeri

Peran undercarriage kanggo ndhukung lan nginstal mesin lan komponen kanggo mbentuk wangun sakabèhé saka kendaraan, lan ngirim daya kanggo mindhah kendaraan lan njamin driving normal.

Ing negara manca, pangembangan undercarriage mlaku jinis crawler luwih dhisik.Wiwit taun 1986, WCEvans lan DSGove rampung riset babagan kinerja traksi trek karet lan traktor penggerak roda papat ing lemah lan lemah sing diolah.Ing struktur undercarriage sing padha, efisiensi traksi crawler karet luwih dhuwur tinimbang traksi dinamis.Efisiensi traksi maksimal yaiku 85% nganti 90% ing lemah sing diolah lan lemah, lan 70% nganti 85% kanggo traktor penggerak roda papat.Wiwit kuwi, ana akeh riset babagan tes kinerja traktor trek karet lan traktor penggerak roda papat, kayata tes kinerja traktor trek karet lan traktor penggerak roda papat ing papat jinis lemah (unploughed, raked, plowed oat). tunggul lan tunggul jagung).Hubungan antarane kinerja traksi (rasio traksi dinamis, koefisien traksi lan tingkat slip), lsp.

Ing babagan pangembangan pasar, traktor crawler sing diprodhuksi ing luar negeri nduweni daya saing sing kuat ing babagan tingkat teknis lan kapasitas produksi.Saingan internasional traktor crawler yaiku traktor crawler karet Caterpillar.Produk YTO ora kompetitif ing tingkat teknis utawa kapasitas produksi, mung regane sing menarik, nanging saka analisis rasio kinerja-rega, produk YTO isih kekurangan.Mulane, generasi anyar perusahaan saka dhuwur-daya traktor karet crawler bakal sijine ing pasar sanalika bisa, supaya minangka consolidate pasar tradisional lan menehi muter kanggo kauntungan competitive.

1.2.2 Riset lan pangembangan domestik

negaraku duwe sejarah singkat ngasilake undercarriage crawler, sing dhasare padha karo perkembangan crane.Dibandhingake karo negara-negara maju ing donya, undercarriage crawler domestik nduweni isi teknis sing kurang lan tingkat serialisasi sing kurang, lan isih ana celah tartamtu ing manufaktur lan desain.Ing taun-taun pungkasan, pangembangan crane crawler domestik kanthi cepet wis nggawa kesempatan kanggo pangembangan undercarriage crawler, lan seri kasebut terus ditingkatake.

Kanggo luwih saka 20 taun, sawetara universitas domestik, institusi riset lan Enterprises wis rampung riset tartamtu ing karet dilacak kendaraan, kayata: China Agricultural Mekanisasi Research Institute lan Nanjing Agricultural Mekanisasi Research Institute ing trek karet saka harvester beras, Qingdao Institut Arsitektur lan Teknik Panaliten eksperimen babagan tekanan lemah untu grounding trek karet, riset traktor trek karet dening China YTO Group Co., Ltd. lan riset ing trek karet dening Pabrik Karet Hangzhou Yonggu, lsp. ngisor iki utamané pirso riset ing traktor trek karet.Ing taun 1994, China YTO Group Co., Ltd. nindakake tes komparatif nggunakake crawler logam lan crawler karet ing traktor crawler kanthi rating traksi 3 t, lan tes kasebut ditindakake ing lemah loess.Ing wektu sing padha, undercarriage sing relevan uga wis dikembangake nganti sawetara.Wiwit kuwi, YTO uga wis nganakake tes panggunaan ing traktor lan buldoser nggunakake trek karet.Iku utamané tes resistance nyandhang saka trek karet, tes derailment saka trek karet, tes urip saka trek karet, test linuwih saka trek karet karo struktur beda, tes elongation saka trek karet lan karya umum. verifikasi.

Traktor crawler lan produk cacat ing pasar domestik isih didominasi produk YTO.Penjualan produk kasebut ana ing kahanan fluktuasi amarga pengaruh kabijakan makroekonomi nasional.Apa minangka varian mesin konstruksi, traksi utawa daya drive kanggo kerja tani, utawa minangka undercarriage kanggo mesin pertanian, fungsine ora bisa diganti kanthi traktor roda.Nanging, kena pengaruh kabijakan nasional lan pangembangan traktor roda daya dhuwur, bakal ana ing kahanan pasif ing kompetisi pasar ing jangka panjang.Ing tembung, arah pangembangan undercarriage sing cocog karo crawler, minangka mekanisme mlaku saka mesin sing gegandhengan, tansah muter babagan pangembangan safety lan linuwih, kenyamanan operasional, perlindungan lingkungan lan hemat energi.Ing babagan iki, upaya domestik lan manca saya tambah apik.