Apa isi pangopènan lan pangopènan excavator?
Excavator, uga dikenal minangka mesin penggalian (mesin penggalian), yaiku mesin penggalian bumi sing nggunakake ember kanggo nggali bahan sing luwih dhuwur utawa luwih murah tinimbang permukaan bantalan, lan diunggahake menyang kendaraan transportasi utawa dibongkar menyang gudang.Wis dadi sing paling penting ing konstruksi teknik.Salah sawijining mesin rekayasa.
Nalika digunakake, pangopènan sing cukup minangka cara sing efektif kanggo ndawakake umur layanan mesin.Pemriksaan saben dina minangka link penting kanggo mesthekake yen excavator hidrolik bisa njaga operasi efisiensi dhuwur kanggo wektu sing suwe.Utamane kanggo wong sing kerja dhewe, nindakake pakaryan sing apik ing pemeriksaan saben dina kanthi efektif bisa nyuda biaya pangopènan.
Pisanan, nguripake mesin kaping pindho kanggo mriksa katon lan apa ana abnormality ing sasis mechanical, lan apa ana grease mili metu saka bantalan slewing, lan banjur mriksa piranti brake deceleration lan fasteners bolt trek.Yen excavator rodha, iku perlu kanggo mriksa apa ban ora normal lan stabilitas meksa online.
Priksa manawa untu ember saka excavator wis nyandhang gedhe.Dimangerteni manawa nyandhang untu ember bakal nambah resistensi sajrone proses konstruksi, sing bakal mengaruhi efisiensi kerja lan nambah nyandhang bagean peralatan.
Priksa teken lan silinder kanggo retak utawa bocor lenga.Priksa elektrolit baterei, supaya ngisor garis tingkat kurang.
1. Manajemen bahan bakar
Bahan lenga diesel sing beda kudu dipilih miturut suhu sekitar sing beda;lenga diesel ora kudu dicampur karo impurities, bledug lan banyu, yen pompa bahan bakar bakal rusak prematur;isi dhuwur parafin lan belerang ing lenga bahan bakar inferior bakal nimbulaké karusakan kanggo engine;karya saben dina Sawise tangki bahan bakar rampung, tangki bahan bakar kudu diisi bahan bakar kanggo nyegah tetesan banyu ing tembok njero tangki bahan bakar;mbukak tutup saluran ing ngisor tank bahan bakar kanggo saluran banyu sadurunge operasi saben dina;sawise bahan bakar mesin wis entek utawa unsur Filter diganti, udhara ing dalan kudu lemes.
2. Manajemen lenga liyane
lenga liyane kalebu lenga mesin, lenga hydraulic, lenga gear, etc.;lenga saka macem-macem gelar lan gelar ora bisa dicampur;macem-macem jinis lenga excavator duwe aditif kimia utawa fisik sing beda-beda sing ditambahake ing proses produksi;kanggo mesthekake Resik karo lenga kanggo nyegah campuran saka macem-macem (banyu, bledug, partikel, etc.);milih bahan lenga miturut suhu lingkungan lan panggunaan.Yen suhu sekitar dhuwur, lenga mesin kanthi viskositas dhuwur kudu digunakake;yen suhu sekitar kurang, lenga kanthi viskositas kurang kudu digunakake;viskositas lenga pindah relatif dhuwur kanggo ngganti menyang kathah transmisi gedhe, lan viskositas lenga hydraulic relatif cilik kanggo ngurangi resistance aliran Cairan.
3. Manajemen pelumas
Panganggone lenga pelumas (mentega) nyuda nyandhang ing lumahing obah lan nyegah gangguan.Nalika grease disimpen lan disimpen, kudu ora dicampur karo bledug, wedhi, banyu lan impurities liyane;dianjurake kanggo nggunakake grease basis lithium g2-l1, sing nduweni kinerja anti-nyandhang sing apik lan cocok kanggo kondisi kerja sing abot;nalika ngisi, nyoba kanggo remet metu kabeh lenga lawas Copot lan ngilangke resik kanggo nyegah wedhi saka tancep.
4. Pangopènan unsur panyaring
Unsur Filter muter peran nyaring impurities ing sirkuit lenga utawa sirkuit gas, nyegah saka invading menyang sistem lan nyebabake Gagal;kabeh jinis unsur filter kudu diganti kanthi rutin miturut syarat (manual operasi lan pangopènan);nalika ngganti unsur Filter, mriksa apa ana logam ditempelake unsur Filter lawas.Yen ana partikel logam ditemokake ing unsur Filter, iku perlu kanggo diagnosa lan njupuk ngukur dandan ing wektu;nggunakake unsur Filter murni sing meets syarat mesin.unsur Filter palsu lan rodok olo duwe kemampuan nyaring miskin, lan kualitas lumahing lan materi saka lapisan Filter ora ketemu syarat, kang akeh bakal mengaruhi nggunakake normal saka mesin.
Wektu kirim: Nov-18-2022
