Cara ngatasi masalah kanggo pangopènan saben dina buldoser undercarriage

Cara ngatasi masalah kanggo pangopènan saben dina saka undercarriage bulldozer

(1) Trek crawler njaga ketegangan sing tepat

Yen tension dhuwur banget, tension spring saka katrol idler tumindak ing pin trek lan trek bushing, bunder njaba saka pin lan bunder utama saka trek bushing wis ngalami kaku extrusion dhuwur, lan pin lan bushing trek bakal prematurely rusak sak operasi.Kekuwatan elastis saka spring uga tumindak ing batang idler lan bushing, asil ing kaku kontak lumahing gedhe, kang ndadekake bushing idler gampang kanggo tlatah menyang setengah bunderan, lan Jarak trek gampang elongated, lan bakal nyuda mechanical. efisiensi transmisi lan mbuang transmisi mesin menyang sprocket lan daya trek.

Yen tension trek banget ngeculke, trek bakal gampang dipisahake saka idler lan roller, lan trek bakal kelangan alignment bener, kang bakal nimbulaké trek mlaku fluctuate, ngalahake, lan impact, asil ing nyandhang abnormal saka idler. lan roller.

Pangaturan tension crawler ditindakake kanthi nambahake mentega menyang muncung ngisi minyak silinder tension utawa ngeculake mentega saka muncung discharge minyak, lan nyetel kanthi referensi kanggo reresik standar saben model.Nalika Jarak saka perangan trek wis elongated kanggo titik ngendi pesawat saka perangan trek kudu dibusak, lumahing meshing lumahing waos drive wheel lan bushing trek uga abnormally rusak.Lengan diuripake, lencana sing akeh banget lan bushing trek diganti, lan perakitan gabungan trek diganti.

(2) Simpennganggurposisi selaras

Ing misalignment saka idler duwe impact serius ing bagean liya saka mekanisme lelungan, supaya nyetel longkangan antarane piring guide idler lan pigura trek (mbenerake misalignment) iku tombol kanggo ndawakake umur mekanisme lelungan.Nalika nyetel, nggunakake gasket antarane piring guide lan prewangan kanggo mbenerake.Yen longkangan gedhe, copot gasket;yen longkangan cilik, nambah gasket.Reresik standar yaiku 0.5 nganti 1.0mm, lan reresik maksimal sing diidini yaiku 3.0mm.

(3) Nguripake pin trek lanbushing trekliwat ing wektu sing cocog

Sajrone proses nyandhang saka pin trek lan trek bushing, Jarak trek mboko sithik elongated, asil ing engagement miskin antarane drive wheel lan trek bushing, asil ing karusakan kanggo trek bushing lan nyandhang abnormal ing lumahing waos drive. roda, sing bakal nyebabake meandering, flapping, lan impact.Banget shorten gesang mekanisme lumampah.Nalika Jarak ora bisa mbalekake dening nyetel tension, iku perlu kanggo nguripake pin trek lan trek bushing liwat kanggo njupuk Jarak trek bener.Ana rong cara kanggo nemtokake wektu nalika pin trek lan bushing trek diuripake;siji cara kanggo nemtokake wektu nalika Jarak trek elongated dening 3mm;cara liyane kanggo nemtokake wektu nalika diameteripun njaba bushing trek rusak dening 3mm.

(4) Kencengake bolts lan mur ing wektu

Nalika bolts saka mekanisme lelungan ngeculke, padha gampang rusak utawa ilang, nyebabake sawetara gagal.Bolts ing ngisor iki kudu dipriksa kanggo pangopènan saben dina: bolt sing dipasang ing roller dhukungan lan roller sing ndhukung, bolt sing dipasang ing blok waos roda drive, bolt sing dipasang ing sepatu trek, bolt sing dipasang ing piring pelindung roller, lan bolts soyo tambah saka sirah nyonggo diagonal.Deleng instruksi manual saben model kanggo torsi tightening saka bolts utama.

(5) Lubrication pas wektune

Lubrication saka mekanisme lelungan penting banget.Akeh bantalan rol "dibakar nganti mati" lan biaya ora ditemokake amarga bocor lenga.Dipercaya manawa 5 panggonan ing ngisor iki bisa bocor lenga: amarga O-ring sing ora apik utawa rusak ing antarane cincin penahan lan poros, bocor lenga saka sisih njaba cincin penahan lan poros;amarga kontak miskin saka ring segel ngambang utawa cacat O-ring, bocor Oil antarane sisih njaba dering lan rollers (rol ndhukung, rollers guide, wheel driving);amarga O-ring miskin antarane rollers (rol ndhukung, rollers guide, wheel driving) lan bushing, saka bushing lan bocor Oil antarane rollers;bocor lenga ing plug pangisi amarga plug pangisi longgar utawa karusakan ing bolongan jog disegel dening plug conical;bocor lenga antarane tutup lan roller amarga O-rings miskin.Mulane, sampeyan kudu menehi perhatian kanggo mriksa bagean ing ndhuwur ing wektu biasa, lan nambah lan ngganti kanthi rutin miturut siklus lubrication saben bagean.

(6) Priksa retak

Retak sistem undercarriage kudu dicenthang ing wektu, lan ndandani lan nguatake welding kudu ditindakake kanthi tepat.